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为什么大众马力小扭矩大?而日系车马力大扭矩小?

分类:HAVAL
更新时间:2022-09-05 09:14:59 来源:华体会下载官网 作者:hth华体会官方下载
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  不知道大家有没有发现,在德系车中除了豪华品牌之外,大众车的动力数据都是马力较小,但是扭矩较大。而日系车则相反,都是马力较大,但是扭矩较小。

  可能很多人会说这很正常啊,日系车虽然目前也有涡轮增压发动机,但是自吸还是占据绝大部分车型的,而大众则是以涡轮增压为主,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高,这不是很正常吗?

  其实如果拿同样的涡轮增压发动机来对比,例如丰田卡罗拉上面的1.2T与大众高尔夫上面的1.2T来对比,丰田1.2T发动机的马力和扭矩分别是116马力、185Nm的扭矩,而大众1.2T则是116马力、200Nm的扭矩。

  其实这个很好理解,马力决定最高车速,扭矩决定加速性。德系要的是操控,日子要的是平顺节油。各自的取舍不同。再加上日系车普遍采用CVT变速箱,对于扭矩的承受能力并不算强,因此日系车普通扭矩较小就很容易理解了!

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